Christer Amundsson lämnar över en handbrandsläckare som tack för hjälpen till Patrik Enarsson. På bilden syns också Patrik och Marias dotter Lova.

Stort tack till Törnerydsbor och Bengt Lindblom

Publicerades den av

Under maj månad inträffade två lite större markbränder i Karlshamns kommun. Den första startade på eftermiddagen den 5/5 i Törneryd, någon mil norr om Åryd. Både skogsbrandflyg och boende i området uppmärksammade rökutveckling i skogen och larmade räddningstjänsten. Insatsen blev relativt omfattande och kunde avslutas först på morgonen dagen efter, då hade ca 1,5-2 ha mark/skog brunnit av. Tre styrkor från Karlshamn och Svängsta, tillsammans med insatsledare, arbetade med att släcka branden. Räddningstjänsten fick mycket hjälp av boende i området, däribland av Patrik och Maria Enarsson som bistod med fyrhjulingar och guidning till brandplatsen och sjön för vattenförsörjning.  Vi vill även rikta ett stort tack till er övriga som hjälpte till! Den 12/5 inträffade nästa markbrand. Denna gång i närheten av Tararp (Agnsjön), norr om Karlshamn. Bengt Lindblom, boende i Asarum, hade känt röklukt och gett sig ut för att leta efter ev. brand, som han också hittade och larmade räddningstjänsten. Räddningstjänsten fick tydliga adressuppgifter av Bengt, som också påbörjade släckningsarbete med ruska på egen hand. Tre styrkor från Karlshamn och Svängsta, tillsammans med insatsledare, arbetade med att släcka branden under natten och på morgonen var den omringad och helt under kontroll. Uppskattningsvis hade 1,2-1,5 ha mark brunnit av vid räddningsinsatsens avslutande kl. 16 på eftermiddagen dagen efter. [caption id="attachment_9841" align="alignnone" width="345"] Peter Håkansson lämnar över en handbrandsläckare till Bengt Lindblom i Asarum som tack för hjälpen vid insatsen i Tararp 12/5.[/caption] [caption id="attachment_9842" align="alignnone" width="345"] Christer Amundsson lämnar över handbrandsläckaren till Patrik Enarsson. På bilden syns också Patrik och Marias dotter Lova.[/caption]
RVB Olyckstält

Vi flaggar på halv stång

Publicerades den av

För tredje gången på kort tid har en kollega inom räddningstjänsten mist livet under en insats. Våra tankar går till brandmannen från Räddningstjänsten Mitt Bohuslän som igår blev påkörd av en bilist under ett räddningsarbete vid en trafikolycka. Vi flaggar idag på halv stång på våra samtliga stationer för att hedra vår kollega med familj och övriga kollegor inom räddningstjänstförbundet. Vi vill uppmana alla att respektera de avspärrningar som finns vid en trafikolycka. Bakom dem har vi vår arbetsplats.
ljus-654x435

Vi flaggar på halv stång.

Publicerades den av

Imorgon flaggar vi på halv stång för att hedra vår kollega vid Räddningstjänsten Skåne Nordväst som så tragiskt har lämnat oss efter en olycka under pågående insats. Våra tankar går till vår kollegas nära och kära.
Emelie gör snöängel

Dags att göra snöänglar!

Publicerades den av

Så har snön kommit till oss i Blekinge även denna vinter! Har du varit ute och gjort några snöänglar än? Vi vill påminna om att tänka på försiktighet i trafiken, vare sig du är fotgängare, cyklist eller bilist. Nederbörd i kombinationen med en temperatur som rör sig runt nollstrecket gör att väglaget förändrats till det sämre. Som fotgängare kan det vara ett bra tips att ta fram dina broddar till skorna och se till att du är rätt klädd och förstås använda reflex och/eller reflexväst när du rör dig ute i mörkret. Som cyklist är det viktigt med rätt däck, självklart har du hjälm och ordentliga lampor samt reflexer både på cykeln och dig själv . Vi brukar ha många trafikolyckor kopplade till den första snön och skulle därför också vilja påminna om lite tips för dig som bilist.
  • Stressa inte - Var ute i god tid om du ska köra någonstans i din bil
  • Visa hänsyn - Visa hänsyn och respekt i trafiken
  • Håll avstånd - Håll ett sådant avstånd till framförvarande bil så att du både hinner reagera och stanna
  • Kontrollera däckens mönsterdjup - Om ett vinterdäck ska vara lagligt så måste mönsterdjupet vara minst 3 mm
  • Använd bilbälte - Ett trepunktsbälte minskar risken att skadas svårt vid en kollision med 50%
  • Anpassa hastigheten - Kör inte snabbare än vad väglaget tillåter
          Läs gärna mer på Din säkerhets sida, här finns även checklistor att ladda ned.  
Reflexväst räddning

Syns Du i mörkret?

Publicerades den av

Kom ihåg att använda reflex!

Vad kan du göra för att hjälpa andra att se dig? När du bär reflex kan en bilist upptäcka dig på fem gånger längre avstånd än om du är utan reflex. Det gör stor skillnad särskilt i kombination med vinterväglag som kan påverka bilens bromssträcka.Tänk också på att även i stadsmiljö med gatubelysning är det viktigt att ha reflex. Se till att du syns och minska risken för att råka ut för en olycka! En reflex syns bäst när den är i rörelse, därför kan det vara bra att ha reflexer hängande i snöre eller på armar och ben. Sätt reflexer både på din högra och vänstra sida så syns du från båda håll och placera reflexerna lågt så syns de bra i halvljuset från bilar. Källa:Ntf
bilar olycka red

Varför kommer det en röd bil före ambulansen?

Publicerades den av

De flesta vet att räddningstjänsten rycker ut vid flera typer av olyckor, de vanligaste är trafikolyckor och bränder, men ibland åker vi även på sjukvårdslarm. Varför gör vi det?

Sedan fyra år tillbaka har vi ett avtal med ambulansen för vissa typer av sjukvårdslarm. Avtalet kallas ”I väntan på ambulans” (IVPA) och finns i många kommuner runt om i landet, även om det kan vara utformat på olika sätt. I Blekinge gäller IVPA-avtalet som Räddningstjänsten har med Landstinget Blekinge endast vid hjärtstoppslarm. I avtalet ingår utbildning för vår personal och vi har mycket gott samarbete med ambulanspersonalen som regelbundet utbildar oss. Avtalet innebär att våra organisationer arbetar tillsammans för att kunna hjälpa medborgaren på bästa sätt.

I praktiken betyder avtalet att när SOS Alarm AB får ett larm som gäller hjärtstopp så gör operatören en bedömning om räddningstjänsten kan komma fram före ambulansen (beroende på var ambulansen befinner sig). I de fall räddningstjänsten kan komma fram före så larmas även vi på hjärtstoppslarm.

När vi kommer fram kan vi direkt påbörja hjärt- och lungräddning, använda defibrillator och ge syrgas tills ambulansen kommer på plats. Det kan vara värdefulla minuter och sekunder.

 

Förutom utbildningen för vår personal har vi även en del ny utrustning på våra fordon sedan avtalet infördes. Minst ett fordon på varje station i förbundet är utrustat med defibrillator, syrgas och annat akutsjukvårdsmateriel.

När brandmännen åker på ett sjukvårdslarm gäller hälso- och sjukvårdslagen vilket bl a innefattar sekretess. Det är alltid ambulanspersonal som är medicinskt ansvarig när de ansluter till olycksplatsen.

Ibland kan vi även bli larmade på andra sjukvårdslarm än hjärtstoppslarm. Det kan bero på hur inringaren har beskrivit situationen för SOS-operatören och hur informationen tolkas. Det är dock viktigt att komma ihåg att en ambulans alltid larmas vid sjukdomsfall, alltså även de gånger då vi också blir larmade. De gånger vi är först på plats kan vi ändå i många fall både påbörja en åtgärd och lugna de drabbade innan ambulansen anländer.

Har Du frågor kring IVPA-avtalet (eller något annat) går det bra att ställa frågor i kommentarfältet nedan, eller förstås genom att kontakta oss direkt.

 
Kedja

Att sprida information

Publicerades den av

Igår inledde vi ett experiment på vår Facebooksida. Eftersom Facebook hela tiden utvecklas och reglerna för inlägg och visningar ändras är det ibland svårt att få en uppfattning om hur många vi egentligen når med vår information. Ett av syftena med vår sida är att få ett enkelt och snabbt sätt att sprida viktig information till våra kommuninvånare. Vi ville därför försöka ta reda på hur många vi potentiellt skulle kunna nå med ett inlägg. Vi bestämde oss för att försöka göra en ”mänsklig kedja”.

Det inlägg vi publicerade på http://www.facebook.com/raddning såg ut såhär:

 

Vi kan börja med att säga att detta spred sig mycket längre än vad vi någonsin kunde tro. Vi vill rikta ett stort TACK till alla er som har hjälpt oss att sprida. Vi kan nu se svart på vitt vilket genomslag FB kan ha. Facebook kommer förstås aldrig att vara vår enda kanal ut när vi vill sprida viktig information som berör kommuninvånarna. Traditionella media (radio, tidningar och tv), tutorna för Viktigt Meddelande till Allmänheten kommer även fortsättningsvis att finnas med oss när viktig information skall spridas. Likväl är det viktigt för oss att se och förstå hur stort genomslag sociala medier har för att som organisation kunna lära oss att använda det på bästa sätt i vår kommunikation.

Efter tre timmar hade vi, enligt Facebooks statistikverktyg, nått 18 904 personer och fått 511 gilla-markeringar på vår statusuppdatering. Efter ytterligare tre timmar var vi uppe i 54 272 nådda personer och 1 008 gilla-markeringar. Klockan 00:11 inatt så var vi uppe i 278 656 nådda personer och 4 143 gilla-markeringar. Såhär har det fortsatt och kl 08:05 denna morgon var vi uppe i 359 424 nådda personer och 5 475 gilla-markeringar. I skrivande stund har vi nått över 440 000 människor, fått knappt 2 000 kommentarer och över 6 600 gilla-markeringar. Om Facebooks statistik stämmer så har vi alltså, på mindre än ett dygn, lyckats nå sex gånger den befolkningsmängd vi har i vårat förbund, vilket är helt otroligt!

Nedan visar vi några diagram på hur spridningen har sett ut för vårt inlägg. Om några dagar kommer vi att kunna ta fram ytterligare bättre statistik och analys på hur spridningen har sett ut. Vi är förstås intresserade av att se fördelning såväl geografiskt som åldersmässigt.

  

Det har kommit in många bra kommentarer som vi förstås tar till oss. Några har tagit upp risken för desinformation. Detta är en intressant synpunkt och väl värd att diskutera. Likväl som det är lätt att sprida rätt och riktig information, lika lätt är det förstås att sprida falsk och felaktig information. Det är viktigt att konstatera vem som är avsändare av informationen och vad den gäller. Källkritik gäller i allra högsta grad även på nätet.

En viktig kommentar är också att spridningen inte är ett mått på kvalitet. Vår målgrupp är ju i första hand de som bor, vistas och verkar i våra tre kommuner: Karlshamn, Sölvesborg och Olofström. Vi hoppas inom de närmaste dagarna kunna analysera närmare hur många av dessa personer vi har nått.

Ett par har kommenterat att de är oftare ute på FB än både radio och tv, vilket också är en intressant aspekt. I takt med att de smarta telefonerna blir allt vanligare har fler och fler möjlighet att få information inledningsvis även vid ett elavbrott då t ex tv:n inte fungerar. Även telefonen behöver dock laddas efter ett tag…

Vi kan konstatera att sociala medier och traditionella medier samverkar. Något som får genomslag på nätet tas även upp i tidningar, radio och tv och får därmed ytterligare genomslag.

Som en person har konstaterat är det också så att FB kan räknas som en ”aktiv” informationsbärare om du har notifieringsfunktionen på i telefonen, jämfört med annan media som erbjuder ”passiv” information – dvs du behöver själv söka informationen där.

Ytterligare en person tar upp frågan om vi har personal som kan besvara frågor på FB. Det är en jätteviktig fråga, något som vi behöver arbeta mer med internt. Vi har idag flera administratörer som kan sköta vår FB-sida och vi hjälps åt att besvara frågor och kommentarer. Detta kan dock bli bättre och vid en skarp situation är det förstås otroligt viktigt att denna kommunikationskanal är bemannad. Vi har sett och dragit lärdom från Räddningstjänsten i Halmstad som på ett bra sätt använde sociala medier i olika former under en stor brand där i höstas. De har på ett mycket bra sätt delat med sig av sina erfarenheter i efterhand.

Vi kommer att fortsätta läsa kommentarer och sammanställa synpunkter. Vi lär oss mycket av detta.

Återigen – stort TACK.

Bananskal

Vet du vilka som är de vanligaste dödsolyckorna?

Publicerades den av

Det är lätt att föranledas att tro att man hittar de vanligaste dödsolyckorna bland bränder och trafikolyckor. Det är dock långt ifrån hur verkligheten ser ut.

I dagarna har MSB presenterat undersökningen Media och allmänhet om olyckor 2012. I undersökningen presenteras de vanligaste typerna av dödsolyckor och syftet är att visa på sambandet mellan mediers bild av olyckor och allmänhetens uppfattning om olyckor. Man hoppas även väcka en diskussion om hur ett sådant samband påverkar det olycksförebyggande arbetet i samhället.

Under 2011 omkom knappt 1 600 personer i fallolyckor i Sverige, medan motsvarande siffra avseende trafikolyckor är mindre än 300 personer. Även om det finns undantag stämmer dessa proportioner över tiden även för västra Blekinge, säger stf räddningschef Magnus Kärvhag. Trots denna fördelning tror var fjärde svensk att trafikolyckor är de vanligaste dödsolyckorna enligt MSB:s undersökning.

MSB har också tittat på hur media rapporterar om olyckor och här ser man att bara en liten del av TT:s artiklar handlar om fallolyckor medan trafikolyckor och framför allt bränder omnämns i betydligt mer omfattning.

Undersökningen visar tydligt på en stor skillnad mellan de faktiska olyckstyperna och dess risker jämfört med hur man upplever desamma. Slutsatsen som dras är att allmänheten tenderar att väsentligt ”överskatta riskerna för våldsamma och dramatiska olyckor, främst trafikolyckor och bränder”. Det leder också till att man gärna underskattar de mer vardagliga olyckorna där det dock i verkligheten omkommer fler.

Källa: MSB.se

Emelie gör snöängel

Vinterkörning

Publicerades den av

Igår var det första advent och med den kom den första snön. Tänk nu på att väglaget förändrats till det sämre. Vi brukar ha många trafikolyckor kopplade till den första snön och skulle därför vilja ge dig ett par tips inför bilfärden.
  • Stressa inte - Var ute i god tid om du ska köra någonstans i din bil
  • Visa hänsyn - Visa hänsyn och respekt i trafiken
  • Håll avstånd - Håll ett sådant avstånd till framförvarande bil så att du både hinner reagera och stanna
  • Kontrollera däckens mönsterdjup - Om ett vinterdäck ska vara lagligt så måste mönsterdjupet vara minst 3 mm
  • Använd bilbälte - Ett trepunktsbälte minskar risken att skadas svårt vid en kollision med 50%
  • Anpassa hastigheten - Kör inte snabbare än vad väglaget tillåter
   
Klippning av bil

Arbete vid trafikolycka

Publicerades den av

Det närmar sig högsommar och det märks på våra vägar att semestern har infunnit sig. Vi hoppas att alla som beger sig ut på vägarna tänker till en extra gång och tar det lugnt i trafiken. Läs gärna mer om våra tips för ökad trafiksäkerhet. En stor del av räddningstjänstens larm varje år avser trafikolyckor och arbete vid trafikolycka är därför något som brandmännen övar regelbundet.

Idag är det sista dagen på årets Killebomfestival i Sölvesborg. Liksom tidigare år finns vi på plats under dagen för att informera och svara på frågor. På förmiddagen hade vi en förevisning där vi kunde visa en del olika moment i vårt arbete vid en trafikolycka. Medan brandmännen arbetade för att på ett säkert sätt ta ut två personer ur bilen fanns Anders Haglund vid mikrofonen för att beskriva de olika momenten. Se gärna fler bilder från förevisningen på vår Facebooksida.

Vi är glada att så många tog sig tid att vara med och titta på vårt arbete. Tack!